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洋口港LNG接收站运营两年安全供气近70亿方

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上月底,洋口港LNG码头迎来了世界上最大的LNG运输船“阿尔玛雅达”号,这也是该码头接卸的第57船液化天然气。两年来,洋口港LNG接收站总共接卸LNG500多万吨,进西气东输管网66亿立方米,槽车装运22万吨,未发生一起安全事故。

  洋口港LNG接收站是江苏第一座、中国沿海第四座LNG接收站,该项目作为“西气东输”的配套工程和第二气源,为我国加快清洁能源产业发展、建立海上油气通道、增强能源保障能力发挥了重要作用。自2011年5月24日洋口港LNG码头首靠LNG运输船“阿尔雷卡亚”轮以后,超大型LNG船舶的频频光临为接收站提供了充足的气源,清洁能源的不断输入,为百姓的生产生活带来了便利。据中石油江苏液化天然气有限公司副总经理严实春介绍,南通洋口港LNG码头在安全营运的同时也创造了多项纪录。2011年11月16日,世界最大的Q-max型LNG运输船“萨姆拉”轮安全靠泊,一举刷新了我国靠泊最大LNG船舶的纪录,这也是全球最大型的LNG船首次到访中国。截至目前,共有31艘次该型LNG船“造访”过洋口港,使得洋口港LNG码头成为我国接靠世界最大Q-max型LNG船舶最多的码头,值得一提的是,从2012年1月25日到2012年11月24日,13艘Q-max型LNG船连续到港,这一频度更是史无前例。在去年冬季用气高峰期,LNG船舶频频光临,19天内共有7艘超大型LNG船舶进靠港口,这一进港密度又创下新纪录。

  到去年底,江苏LNG接收站一期工程已经全部建成投产,其间,没有发生一次因为接收站原因滞期,接收站运营也非常平稳,没有发生一次非正常的停输,这在国内所有LNG接收站中是最好的。江苏LNG接收站作为西气东输管网的一个配套项目,就是为西气东输管网提供配套的气源点,其调控功能得到检验,该接受站冬季的外输量非常大,主要是冬季北方用气量非常大,每天外输2000万立方米以上,有力的保证了江苏,乃至整个华东和华北地区的安全平稳供气。据了解,江苏LNG接收站一期3个储罐,每罐的容积是16万立方米,采用的全部是液态储存,相当于有1亿立方米的天然气可以外输,这1亿立方米天然气是个什么概念呢?严实春给我们举了个例子,一般情况下,每户家庭一个月的用气量在15立方左右,如果按三口之家计算,百万人口相当于30万户,一罐气可以供百万人口的城市用两个月没有问题。

  更让人感到欣喜的是,江苏LNG接收站运营两年,消除了很多人对洋口港人工岛及航道的疑虑。江苏LNG接收站是利用如东外海的一个天然的资源,当时有专家担心人工岛和航道的稳定性,通过两年的实践和持续的观测,这两个稳定性跟原来的判断是一致的,基本稳定。“航道的水深目测是看不到的,我们通过先进的多波束扫描器观测,相当于给海底进行平面扫描,就是对水深进行一次测量,每半年做一次,数据表明,航道是非常稳定的,而且原来的浅点还逐步在变深;人工岛的稳定性目前也没有任何问题,原来设计的基础和依据经过了实践的检验。上海海测大队的监测表明,航道不仅没有淤积,还在冲刷变深,比原来的设计情况还要好,这跟我们自已监测的结果是一样的。”严实春如是说。

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